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2017年12月19日(火)
S&Sサイドワインダーボアアップキット
いやはや凄い時代になったものです。S&Sからリリースされるサイドワインダーと呼ばれる最新のボアアップキットなのですがなんとボアが4インチ!96ci(1580cc)のエンジンがシリンダーとピストンの交換のみで110ci(1800cc)になってしまうのです。
今までならこのサイズのボアにするにはエンジンを降ろしてクランクケースをボーリングするようなマシニング加工が必須だったのですがこの極薄のライナーを持つ特殊シリンダがボルトオンを可能にしました。
サクサクと組み立てを進めます。
セッティングはもちろんDYNOJET社の"POWER VISION"を使用。慣らし用のセッティングを施して一旦お客様へ納車です。

慣らし中のエンジンへの負荷の与え方を説明して800kmほど走行して頂きました。シャーシダイナモに乗せて最終セッティングです。  これが最終的なパワーグラフです。当初の68馬力から81馬力へ、トルクはなんと11.5kg-mから14.3kg-mへ増大しました。純正の110ciエンジンとほぼ同じですがカムシャフトがノーマルという事を考えたらこの数値は凄いですよ。

このボアアップキットお勧めです。


2017年10月14日(土)
フューエルプレッシャー異常
マフラーを新たに交換して再セッティング依頼の2015年FXDBBです。
二本出しのスリップオンタイプからバッサニのロードレイジ3の2in1タイプに変更。
シャシダイにセットして計測開始、すぐに燃圧異常に気付きました。通常55psi以上必要なのに52psi程度しか上がりません。

当社では前にも紹介したようにH-Dフューエルタップを使用してシャシダイ計測中は常に燃圧も計測していますから異常は一目瞭然です。  一番下のグラフが燃圧のグラフです。高回転時にこれほど下がっていても中段の空燃比グラフを見て分かるように調子は安定しています。ですからとりあえず普通には走れちゃうのですね。計測していなければ気が付かなかったでしょう。しかしこのままでは更に悪化して最悪エンジンストップも考えられます、修理必須ですね。


2017年7月19日(水)
モーターステージ+セラコート
本日パワービジョンにてインジェクションチューニングの作業完了した2017年FLS-Sです。

今回お客様の希望のマフラーはモーターステージのブラスマフラー。

サウンドも良くスタイルもいろいろな種類があって当社でも人気のマフラーです。グラスウールなどは一切使わず排気ガスを反転させて消音するシステムは経年劣化もほとんどなくいつまでもお気に入りのサウンドを奏でてくれます。
しかし高回転を結構連続で回すインジェクションチューニングではマフラーの焼けや変色などを起こしやすいこの消音システムがチョット辛いのです。

今回はブラックが希望という事だったので迷わず「セラコート」で施工しました。この米軍の銃器などにも採用されているこのコーティングの耐熱及び耐久性はホントに半端ないです。もちろん今回のチューニング後も表面は全く問題無し、クロームに変更したエンド部分がワンポイントで輝いてます。
エアクリーナーはS&Sのティアドロップをチョイス。

POWERモード、ECOモード、SMOOTHモードの3個のMAPを内蔵しました。安全運転で楽しんでください!




2017年7月8日(土)
片側10mmのこだわり。
忘れ去られた工場日記のページです。こっそりと更新しておきます(笑)

前にリアホイールとタイヤサイズを少しだけワイドにした車両です。

フェンダーの取付を調整してギリギリのクリアランスだったのですが微妙にタイヤサイドが擦れる時がありました。
ほんの少しだけ広くしたいのですがそんな都合の良いフェンダーはありません。無ければ作るしかないかとワンオフで作りました。
センターで20mm広げて製作、片側10mmの余裕を持たせています。

ほとんど外観変わりませんがオーナーのこだわり充分のカスタムとなりました。


2017年3月31日(金)
XR1200インテークエアバルブ撤去
XR1200です。

世界的に販売期間は短命だったのですが個人的には大好きなモデルです。
空冷Vツインエンジンのハーレーでは珍しいダウンドラフトタイプのインテークです。通常のサイドマウントに比べエアフローの効率は非常に高いです。
しかしこれに接続されるエアクリーナーボックスの中にはこのような巨大なフラップが装備されています。アメリカ本国仕様には付いていません。おもに吸気の騒音を軽減させるためなのですがこれが閉じては性能も何もあったものではありません。

インジェクションチューンプログラムで作動を止めるだけでも良いのですが当社ではすべて撤去してしまいます。少しでもフローの状態を良くしたいので。

ちなみにプログラム変更せずに取り外そうとするとソレノイドのコネクターを外すだけでエンジン警告灯点灯します。
 これでがっつり吸い込んでモリモリパワーアップです(笑)


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